Pneu de bicicleta murcho: passo a passo

1Encha o pneu na pressão escrita na lateral e espere uma hora. Se ficou cheio, era só falta de ar. Se esvaziou, passe água com sabão no bico: bolhas ali indicam válvula frouxa, não furo.

Se travar: O bico pode ser de carro (grosso) ou fino (presta); use o encaixe certo da bomba.

2Solte a roda e encaixe as espátulas sob a borda do pneu, a 10 cm uma da outra, e puxe um lado do pneu para fora do aro. Tire a câmara começando pelo lado oposto ao bico.

Se travar: Roda traseira: coloque a corrente na catraca menor antes de soltar.

3Encha um pouco a câmara e passe na bacia com água: as bolhas mostram o furo. Marque com a caneta. O pulo do gato é encostar a câmara no pneu na mesma posição, com o bico alinhado: o furo da câmara mostra onde está o espinho no pneu.

Se travar: Não acha o furo? Aproxime a câmara do ouvido ou do rosto: o ar saindo é sentido na pele.

4Lixe em volta do furo, passe a cola, espere 3 minutos até ficar fosca e cole o remendo apertando por 1 minuto.

Se travar: Câmara com vários furos ou rasgada? Troque por uma nova da mesma medida escrita no pneu.

5Passe a mão devagar por dentro do pneu para achar o espinho ou caco, recoloque a câmara, encha e espere 1 hora: pressão mantida, resolvido.

Se travar: Se não tirar o que furou, a câmara nova fura de novo.